傳動(dòng)裝置在球磨機(jī)設(shè)備中是非常重要的組成部分，他的好壞似乎決定著球磨機(jī)的命運(yùn)。而且球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的質(zhì)量、體積或成本因素，都對(duì)球磨機(jī)的正常工作有著很大的影響。然而在現(xiàn)實(shí)生活中，傳動(dòng)裝置是很容易受到各種因素影響的，從而失去了效應(yīng)，因此影響了球磨機(jī)正常的使用，給我們的生產(chǎn)帶來(lái)了，很大的麻煩，所以球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的相關(guān)知識(shí)，是需要我們重視，和了解的

　　今天我就和大家聊聊球磨機(jī)傳動(dòng)裝置失效形式與改進(jìn)措施

　　1 球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的失效形式

　　在實(shí)際運(yùn)行中，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)小齒輪與大齒輪之間的嚙合使球磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到粉磨物料的目的。這種傳動(dòng)形式具有載荷大、速度快和周期性沖擊等優(yōu)勢(shì)，但也有相應(yīng)的缺點(diǎn)，比如密封條件差、傳動(dòng)齒輪振動(dòng)大和磨損快等。

　　在多次設(shè)備檢修中，對(duì)傳動(dòng)裝置的失效原因進(jìn)行了整理和總結(jié)，主要表現(xiàn)在以下2個(gè)方面：①工作環(huán)境和潤(rùn)滑情況。球磨機(jī)的工作環(huán)境相對(duì)較差，球磨機(jī)的密封條件較差，礦漿很容易進(jìn)入齒輪嚙合區(qū)域。在運(yùn)行中，齒輪受到較大的沖擊后會(huì)產(chǎn)生一定程度的擺動(dòng)。在添加齒輪潤(rùn)滑油時(shí)，一般由工人將油導(dǎo)入加油槽中，通過(guò)加油槽底部的縫隙漏到大齒輪的輪齒上，通過(guò)大齒圈的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將潤(rùn)滑油帶到嚙齒區(qū)。為了對(duì)漏油速度進(jìn)行控制，工作人員會(huì)在縫隙上塞上棉紗，但這種潤(rùn)滑方式存在許多問(wèn)題，比如潤(rùn)滑油的清潔度難以保證、磨粒磨損現(xiàn)象嚴(yán)重、安全性較低和加油量不易控制等。②齒輪的安裝和維修。齒輪的安裝精度和日常維修對(duì)其壽命有很大的影響。部分維修人員在對(duì)齒輪進(jìn)行安裝時(shí)，并沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)范安裝，導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪輪齒受載不均勻、嚙合齒輪間隙不合理，嚴(yán)重影響了齒輪的正常運(yùn)行和使用壽命。同時(shí)，球磨機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，使齒輪的嚙合側(cè)隙、對(duì)口間隙值等參數(shù)變化，如果不能及時(shí)糾正，則必然會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　球磨機(jī)在生產(chǎn)使用的過(guò)程中，傳動(dòng)裝置多次出現(xiàn)失效現(xiàn)象。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，大、小齒輪的嚙合面存在點(diǎn)蝕、磨損和膠合的現(xiàn)象，齒面磨損過(guò)快，且系統(tǒng)振動(dòng)現(xiàn)象嚴(yán)重，其失效形式主要以磨損失效為主，表現(xiàn)為齒面磨損、輪齒折斷、膠合和塑性變形等形式。

　　2 球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的改進(jìn)措施

　　結(jié)合球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的失效形式和失效原因，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)充分重視，采取合理、有效的措施，對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行改進(jìn)，以保證球磨機(jī)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

　　改進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的失效形式主要是磨損失效，因此，齒輪的潤(rùn)滑狀況對(duì)傳動(dòng)裝置的正常運(yùn)行是非常關(guān)鍵的，做好潤(rùn)滑系統(tǒng)的改進(jìn)和創(chuàng)新，是減少傳動(dòng)裝置失效的有效措施。一方面，應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油的添加方式進(jìn)行改革，由以往的人工潤(rùn)滑改變?yōu)樽詣?dòng)噴油潤(rùn)滑。改進(jìn)后，在對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加時(shí)，可利用空氣壓縮機(jī)噴射高壓氣體，清潔齒輪，除去齒輪表面附著的粉塵和雜物，將高壓氣體與潤(rùn)滑油充分混合，形成相應(yīng)的高壓油霧，并向工作面采取不連續(xù)噴霧的潤(rùn)滑方法，要求潤(rùn)滑劑在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間可以黏附在齒面上，在兩次加油的間隔內(nèi)必須形成一層不會(huì)被擠掉的抗擠壓和耐磨油膜，絕不允許齒根處積油和硬化。根據(jù)多次試驗(yàn)總結(jié)，間隔噴油時(shí)間最好為大齒輪旋轉(zhuǎn)2周的時(shí)間。另一方面，應(yīng)做好潤(rùn)滑油的選擇，確保其能有效滿足球磨機(jī)傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑要求，同時(shí)，應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油的油質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)和水分會(huì)逐漸增加，進(jìn)而造成潤(rùn)滑效果的降低，因此，應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油的油質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)對(duì)其中的雜質(zhì)和水分進(jìn)行濾除，以保證潤(rùn)滑效果。此外，還應(yīng)該充分考慮潤(rùn)滑油在不同溫度條件下的黏度變化，從而對(duì)潤(rùn)滑油的型號(hào)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。比如在夏秋之際，可使用100#潤(rùn)滑油，而在冬春時(shí)節(jié)，可更換為68#潤(rùn)滑油，以增強(qiáng)潤(rùn)滑的冷卻效果，不僅如此，工作人員還應(yīng)定期對(duì)油箱中的油量、齒輪罩的密封情況、連接管路、元件和相關(guān)密封件進(jìn)行檢車(chē)，防止出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

　　其他方面

　　應(yīng)根據(jù)球磨機(jī)的型號(hào)、齒輪參數(shù)等，并嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)對(duì)齒輪，確保所購(gòu)買(mǎi)的齒輪的制造精度和齒形精度;應(yīng)做好齒輪的安裝工作，做好大齒圈的徑向和端面跳動(dòng)量、大齒圈與筒體的同軸度、大齒圈的對(duì)口間隙值等的測(cè)量工作，并采用“壓鉛法”，對(duì)小齒輪的嚙合側(cè)隙、輪軸線與筒體中心線的平行度等進(jìn)行測(cè)量，待全部確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行相應(yīng)的試運(yùn)行;在日常運(yùn)行中，應(yīng)做好設(shè)備的日常檢修工作，定期測(cè)量傳動(dòng)齒輪之間的相關(guān)尺寸，以免出現(xiàn)“一端接觸”，進(jìn)而導(dǎo)致輪齒受載不均勻的情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則應(yīng)該時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理;在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的檢修標(biāo)準(zhǔn)，確保檢修后的各部件能正常運(yùn)行。

　　對(duì)比兩種傳動(dòng)裝置后發(fā)現(xiàn)，新裝置潤(rùn)滑油的用量大大減少，且潤(rùn)滑效果更好，齒輪的壽命延長(zhǎng)了50%以上。而良好的檢修和維護(hù)，也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行有效處理，從而保證球磨機(jī)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。因此，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)充分重視上述問(wèn)題，做好球磨機(jī)傳動(dòng)裝置失效形式和失效原因的分析，并對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，以提高球磨機(jī)的運(yùn)行效率。

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